涉及人员受伤严重时，交警还是以维稳为主进行定责
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
上周，我们的一个事故责任复核案件以失败告终，这次维权前，其实，我们已经告知了车主，成功的概率很小，但车主非常较真，很倔，我们就提供了适当的协助。果然，最后的结果和我们的预测一致。事实上，在涉及人员受伤严重时，特别是与非机动车相撞，汽车方即使完全没有过错，交警一般也会认定汽车方次责，俗称“维权”，这也算是中国特色吧。不过，从社会角度讲，也不是没有道理，但是，从法制角度，却值得商榷。下面，编者就简要介绍下这个案例，供车主朋友参考、了解。
事故经过：在一个四岔路口，汽车方正常绿灯时左转，对向的一辆摩托车闯红灯与汽车相撞，后来核实，摩托车无证，该驾驶员也无驾驶证。汽车驾驶员在左转时还特地看了路口，没有其他车辆，但摩托车驾驶速度实在太快，汽车来不及反应，造成摩托车驾驶员大腿骨折，医药费约6、7万。在此事故中，实际上，汽车驾驶员无任何过错，她自己也认为没有过错，多次和交警沟通，但最后，交警还是认定汽车方次责。
原因分析：交警认定汽车方次责，原因一般有2点，第一，主要是为了维稳，这也是自上而下的要求。第二，相对而言，更容易处理事故。为什么这么说呢，因为汽车基本有保险，当事人不服定责，复核下，解了心中的不满后，一般最后也就不了了之了，毕竟，大部分的赔偿，保险公司会买单。但是，如果是伤者方，情况就会不同了，他们可能会以弱者的身份，经常向交警讨说法，主要是，国内法制的意识并没有根深蒂固，所以，一旦这样的事情发生，交警会面临很大的压力。而且，一旦事情闹大，上级的也会指责该交警，为什么不照顾弱者，鉴于以上原因，极少有交警能完全按照法律规定定责处理。
法律依据：事实上，在遇到这样的情况时，政府在制定法律时，已经给自己留了一个“后门”，即《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。......”，这条规定，可以套在任何人身上，因为你基本无法证明，你没有任何过错或失误，或尽了所有应该尽的义务。所以说，只要在事故认定书上，交警只写了这条就认为你有责任，那么，大概率是为了维稳。
总结，根据国内目前的法律环境，在交通事故方面，与非机动车（有时摩托车）发生事故时，汽车方即使没有任何过错，一般也会承担次要责任，这样做的目的是为了社会的整体稳定，最终结果就是人治，没有法不法的概念，法治基本是忽悠！
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